Bu türtek bağlantı elemanıBu ürün, cıvata deliklerinin etrafındaki gerilim dağılım yapısı sayesinde konsantrasyon faktörünü %65 azaltarak, çok yüksek katlı inşaat senaryoları için optimize edilmiştir. Tek noktadan yük taşıma kapasitesi 25 tona ulaşabilir; bu da geleneksel bileşenlere göre %67 daha yüksektir. Yüzeyde sıcak daldırma galvanizleme işleminden sonra, tuz püskürtme korozyon direnci 5 kat artar. Kıyı köprüleri ve yer altı boru galerileri gibi zorlu ortamlarda, 300 gün sonra korozyon oranı %0,1'den azdır. Çok yüksek katlı bir projede yapılan gerçek test, bu bağlantı elemanını kullanan iskelenin, 14 seviyeli bir tayfun simülasyon testinde tasarım değerinin yalnızca 1/5'i kadar düğüm yer değiştirmesine sahip olduğunu göstererek, onu gerçek bir "güvenlik ankrajı" haline getirir.

Çünkütemel bağlantı bileşeni-nıniskele sistemiTek bir bağlantı elemanının yapısal dayanımı, inşaat güvenliğini doğrudan belirler. En son geliştirilen entegre dövme tek bağlantı elemanı, üç boyutlu dövme teknolojisiyle yenilikçi bir şekilde üretilmiş olup, geleneksel dökümlerin çekme dayanımını 600 MPa'dan 850 MPa'ya, yani %40 oranında artırmıştır. Temel atılım, izotermal dövme ve atık ısıl işlem teknolojisinin kullanılmasında yatmaktadır; bu da endüstrinin "dayanım ve tokluğun aynı anda elde edilememesi" sorununu çözmektedir. Yüksek dayanımı korurken, uzama oranı %18'e çıkarılmış olup, bu da geleneksel bağlantı elemanlarının 2,2 katıdır.ürünler.